Датчик абсолютной средней скорости на мерном участке.

Видна резиновая пластина, выступающая за габариты датчика,
для защиты датчика при падении треноги.
Общая информация.
Датчик предназначен для точного измерения скорости объектов (автомобили, ЖД транспорт и т.п) на мерном участке при проведении краш-тестов, а также для абсолютной калибровки любых других датчиков скорости и стендов – эталонов скорости.
Принцип измерения скорости датчиком – оптический, основанный на измерении времени прохождения объектом известного расстояния, определяемого по световозвращающим меткам, предварительно закрепленным на объекте.
В состав блока обработки датчика входит компьютер (нетбук) с установленным необходимым ПО. При считывании данных измерений с компьютера можно использовать внешние USB устройства или кабель Ethernet с использованием стандартных средств Windows.
Оптический блок не имеет регулировочных или обслуживаемых частей. Запрещается его вскрытие, ремонт может осуществляться только силами фирмы – производител.
К отличительным характеристикам датчика относятся:
- Практически идеальная точность измерений, ограниченная только точностью установки расстояний между метками.
- Сверхширокий диапазон расстояний до объекта – от 1 до 25 м (до 40м и более при необходимости).
- Низкое энергопотребление (<0,5 Вт), возможность длительной автономной работы «в поле».
- Быстрый монтаж, минимум юстировок.
- Высокая электромагнитная помехозащищенность и нечувствительность к внешним условиям освещения.
- Высокая надежность измерений: все измерения автоматически сохраняются с возможностью последующего просмотра (но не коррекции!) и «вытаскивания» данных скорости даже в самых сложных случаях (<0,1% случаев, но даже их удается восстановить) .
Технические данные.
Диапазон измеряемых скоростей | 0,1 – 100 Км/ч (другие по заказу) |
Класс точности измерений | 0,02% - 0,04% от текущей скорости |
Диапазон рабочих расстояний до объекта | 1 – 25 м |
Напряжение питания оптического блока | 5 В (от USB компьютера), 0,1 А |
Вес | Оптический блок - 0,4 Кг Блок обработки – 1 Кг |
Индикация скорости | На мониторе + сохранение исходных данных в файл в формате ASCII |
Условия освещенности объекта | Датчик работоспособен при освещенности объекта в точке измерения от 0 до 1000 люкс (например, при использовании ртутных ламп высокого давления с питанием как от постоянного, так и переменного тока. |
Климатические условия эксплуатации | Измерительный блок: -20 +50ºС Блок обработки: 0 +40 ºС 10 – 90% относительной влажности |
Установка метки и датчика (применение для ударных испытаний).
На объект горизонтально накладывается метка – магнитная полоса с двумя вертикальными светоотражающими полосками на расстоянии друг от друга 1 м (по началам полос). Вариант: две вертикальные светоотражающие магнитные полосы крепятся на авто на известном расстоянии друг от друга, которое измеряется максимально точно и вносится в программу. В случае автомобиля метки накладываеются на заднюю часть кузова.
Рис.1 Положение оптического блока относительно авто. Вид сверху (слева) и сбоку.
Оптический блок устанавливается на расстоянии 1 -25 м от измеряемого объекта (автомобиля), перпендикулярно направлению его движения (см. рис.1. вид сверху и сбоку), на расстоянии от препятствия, и высоте от пола такими, чтобы светоотражающие полоски на метке на авто были в поле зрения датчика (лазерного пятна) на последнем метре его движения.
Оптический блок закрепляется на штоке треноги. Датчик и магнитная лента могут располагаться с любой стороны автомобиля. Датчик не чувствителен к направлению движения, а также к углам падения в вертикальной плоскости на световозвращающие метки в пределах до 20 градусов.