Датчик KISTLER усилия тормозной педали используется для определения усилия педали при испытании транспортных средств.
Прочная конструкция и простота управления датчиком обеспечивает лёгкое применение на любом стенде тормозных испытаний или в процессе вождения. Собственно датчик превосходит другие аналоги меньшими размерами. Датчик может быть быстро и легко смонтирован на тормозной педали посредством зажимного приспособления.
Датчик усилия тормозной педали KISTLER
Датчик связан с цифровым вычислительным модулем с помощью 2 м витого кабеля. Цифровая вычислительная система может быстро быть установлена на лобовом стекле транспортного средства при помощи держателя- присоски с встроенным шаровым шарниром. Это облегчает для водителя- испытателя считывание данных испытаний.
Доступные рабочие режимы - непрерывное отображение текущего усилия педали или отображение и запоминание максимального усилия педали.
Сам датчик превосходит другие аналоги меньшими размерами. Датчик может быть смонтирован на рычаге управления с помощью механического устройства. Датчик может быть связан с модулем цифрового отображения с помощью двухметрового витого кабеля
Аналоговый выходной сигнал | 10 мВ/kp |  | |
Диапазон измерений | 0 … 150 kp (n x 10) | ||
Нелинейность | 0.1 % | ||
Габариты преобразователя | 50 x 62 x 35 мм | ||
Габариты корпуса | 80x160x60 мм | ||
Разность температур: максимальная | максимальная 0.1 kp/1 °C | ||
Напряжение питания | 12 В /постоянное | ||
Вес | 0.7 кг | ||