ИСД-5

Датчик длины и пройденного пути

Датчик предназначен для использования в металлургической, кабельной, химической, целлюлозно-бумажной, текстильной и деревообрабатывающей промышленности в автоматизированных системах управления, раскроя и учета, также для измерение скорости и пройденного пути объектом.

Принцип измерения – лазерный интерференционный.

Подробнее

ИСД-5|Датчик длины и пройденного пути
ИСД-3

Оптический датчик скорости и дистанции

Датчик предназначен для высокоточного измерения дистанции, скорости и пройденного пути транспортного средства относительно дороги (в автомобильной промышленности), а также для измерения скорости и длины материалов, движущихся относительно датчика (в индустрии).

Принцип измерения - растровая пространственная фильтрация изображения объекта, технология защищается патентами.

Подробнее

 

ИСД-3|Оптический датчик скорости и дистанции
S-CAN-IMU-01

6-ти компонентный инерциальный модуль

6-ти компонентный инерциальный модуль S-CAN-IMU-01 представляет собой электронный блок, измеряющий ускорения и угловые скорости в трёх осях.

Подробнее

S-CAN-IMU-01|6-ти компонентный инерциальный модуль
imc CRONOSflex

Модульная система сбора данных

Система сбора данных для измерений и стендовых испытаний с возможностью подключений к шинам CAN, LIN, FlexRay, ARINC.

Подробнее

imc CRONOSflex|Модульная система сбора данных
Телеметрия DX

Надежное получение данных на расстоянии

Система телеметрии от IMC - надежное получение данных и передачи информации на расстояние для системы сбора данных.

Подробнее

Телеметрия DX|Надежное получение данных на расстоянии
ИСД-5|Датчик длины и пройденного путиИСД-3|Оптический датчик скорости и дистанцииS-CAN-IMU-01|6-ти компонентный инерциальный модульimc CRONOSflex|Модульная система сбора данныхТелеметрия DX|Надежное получение данных на расстоянии
СЕНСОРИКА-М
DFL - измерение расхода топлива

DFL 220

Описание

Расходомеры для измерения расхода топлива (в движен)

  • Очень простая установка
  • Высокое разрешение
  • Подходит для всех систем подачи топлива (с обраткой и без)
  • Стандартные шланги и хомуты
  • Бензин, дизель, био дизель и топливо на спиртовой основе
  • Легковые автомобили и грузовики
  • Питание от 12-ти вольтовой электросети автомобиля
  • Максимальный измеряемый расход топлива 150 литров в час
  • Встроенный механический регулятор давления (DFL3x-5bar)
  • Мощный топливный насос до 150 литров/час для автомобилей с теплообменником
  • Все соединения с защитой от протечки
  • Предусмотрена возможность быстрой установки топливного фильтра (на входе и выходе)
  • CAN, аналоговые и цифровые выходы для потребления и расхода топлива
  • Подключение к ПК при помощи USB и RS232
  • Индикатор "неверного направления потока топлива"

DFL процессор

Настраиваемые: цифровой, аналоговый и CAN выходы
Расширенные возможности прибора с обновленным программным обеспечением:

  • Печать данных через аналоговый и CAN выходы
  • Вывод температуры топлива поступающего в двигатель и движущегося в обратном направлении через аналоговый и CAN выходы
  • Цифровая передача данных измерений в электронный блок (минимизирована вероятность появления ошибок при передаче данных)
  • Калибровочные характеристики хранятся непосредственно в датчике (после замены электроники калибровка не требуется)

Расширенные возможности прибора с обновленным программным обеспечением (доступно с 09/2008):

  • Можно определить расход топлива начиная с момента включения прибора либо с момента срабатывания стартового триггера
  • Выходные данные в л/100/км/ч и км/л с использованием настраиваемого скоростного входа (BNC)
  • Линеаризация характеристик 8 точками
  • Триггерный вход для светового барьера (например, для измерения потребления топлива за пройденный круг)
  • Триггерный вход для тормозного переключателя (движение накатом, контроль за перерасходом топлива)

Основные технические характеристики

 
DFL1x 5bar
DFLWTX 5ba
DFL3x 5bar
 DFL1x-5barDFL-WTx-5barDFL3x-5bar
Размеры183 x 106 x 94 мм247 x 193 x 119 мм350 x 195 x 125 мм
Вес2.0 кг6.0 кгприблизительно 9 кг
Класс защитыIP54IP54IP54
Место установкилюбоелюбоелюбое
Температурный диапазон-20° C ... 70° C-20° C ... 70° C-20° C ... 70° C
Относительная влажность80%80%80%
Тип топливаБензин, дизель, био дизель и топливо на спиртовой основеБензин, дизель, био дизель и топливо на спиртовой основеБензин, дизель, био дизель и топливо на спиртовой основе
Диапазон измерений0.5 ... 150 литров/часмакс. 150 литров/час1.5 ... 150 литров/час
Точность измерений+0.5%-----------------------------+0.5%
Воспроизводимость+0.2%-----------------------------+0.2%
Рабочее давлениемаксимально 5 бармаксимально 5 бармаксимально 5 бар
встроенный регулятор давления
Понижение давления0 ... 0.5 бар-----------------------------0 ... 0.5 бар
Потребляемый ток0.2 Амаксимально 8 Амаксимально 8 А
Выходы:   
Цифровой 1 (фактическое потребление)500 ...10000 импульсов/см3 500 ...10000 импульсов/см3
Цифровой 2 (расход)1 ... 10000 Герц/литр/час 1 ... 10000 Герц/литр/час
Цифровой для подключения внешнего дисплеяПропорционально Цифровому выходу 1 Пропорционально Цифровому выходу 1
Аналоговый (расход)0 ... 10 В (10 ... 1000 мВ/Литр/Час) 0 ... 10 В (10 ... 1000 мВ/Литр/Час)
CANфактическое потребление в литрах
расход в литрах в час
 фактическое потребление в литрах
расход в литрах в час
Для США: все каналы с пересчетом в галлоны

Запросить цену